首页 > 新闻 > 正文

新闻

智能汽车的发展与机遇 ——北大光华汽车主题论坛圆满落幕

时间:2014-12-01

11月23日上午,第十四届中国MBA发展论坛暨北大光华MBA二十年庆典汽车分论坛在bat365在线平台网站光华管理学院1号楼202室举行。本次汽车分论坛的主题是“智能汽车的发展与机遇”。整个论坛分为主题演讲和圆桌对话两个部分。bat365在线平台网站管理案例研究中心执行主任、战略管理系教授王铁民老师担任主持人。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬、车载信息服务行业应用联盟秘书长庞春霖、北京汽车工业控股有限责任公司副总经理张欣、沃尔沃汽车中国区研发电子电器部总监田小陵、清华大学汽车工程系系主任李克强,以及众多车联网企业领袖和汽车媒体人士出席了论坛。

主持人王铁民教授

中国作为全球制造业第一大国,同时也是世界汽车产销第一大国。目前,发达国家纷纷实施“再工业化”和“制造业回归”战略,着力打造信息化背景下国家制造业竞争的新优势,我国也需要积极赶上,结合经济发展中高速、优结构、多挑战、新动力的态势,加快转变发展方式、大力推进工业化和信息化深度融合。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬先生

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬先生首先上台演讲。董扬嘉宾首先展望了一下未来的汽车发展状况,幽默地表示,或许在50年或30年后,车辆都已是自动驾驶的,人驾驶车可能都算是违法的。之后,董扬嘉宾就智能汽车谈了自己的想法。董扬认为,智能汽车在今后的发展中要进一步发挥互联网技术的优点,打通线上线下,造福社会。

车载信息服务产业应用联盟秘书长庞春霖先生

董扬嘉宾演讲完毕后,车载信息服务产业应用联盟秘书长庞春霖先生上台演讲。庞春霖嘉宾的演讲主题是《信息化工业化的融合:智能汽车》。庞春霖嘉宾在演讲中,对智能汽车和车联网提出了自己的理解。庞春霖认为,车联网分为四个网,分别是车内完整的网,车和车之间的局域通信网,车和公路的联网,以及车和平台的联网。智能汽车由自身车内的网和车与车之间的联网组成,这其中车内的网其着最关键作用,也是目前中国在寻求技术突破时的难点。在谈到智能汽车时,庞春霖提出,“智能汽车”的概念其实早在100多年前就已经出现。随后,庞春霖从安全、环保、服务、娱乐、舒适、驾驶等六个方面提出了智能汽车的标准。

北京汽车工业控股有限责任公司副总经理张欣先生

随后,北京汽车工业控股有限责任公司副总经理张欣先生上台与大家分享了北汽在智能汽车方面的发展和研究。张欣在演讲时,首先与大家分享了中国以及自身车厂这几年在汽车产量上的数字。虽然产量十分可观,但张欣还是坦言,与国际最先进技术中间有一定的差距。对于智能汽车和新技术的研究,张欣强调,必须要把安全放在第一位。而在谈到这几年对智能汽车的发展时,张欣认为,传统能源和新能源要长期并存。就目前而言,张欣认为,更多的应该是“通过新能源上面增加对我们智能化技术的推动,在传统车上提高智能化的管理”,以及把信息化互联产品的多样化跟驾驶乐趣结合起来。

沃尔沃汽车中国区研发电子电器部总监田小陵先生

张欣嘉宾结合北汽的实际情况分享完之后,沃尔沃汽车中国区研发电子电器部总监田小陵先生也走上台,介绍了沃尔沃最近在智能汽车方面的开发。田小陵嘉宾结合自身经验,与大家分享了沃尔沃布局智能汽车的三步走战略:借助与通讯公司合作,依托云技术,实现远程定位、碰撞自动求救、发动机远程启动、远程车门解锁紧急救援等22项随车管家功能,并推广互联类、导航类共计12项智能在线技术;第二阶段将在此基础上进一步完善各项功能模块,通过与苹果公司Carplay技术的结合,依托IOS系统和Android系统,实现智能寻找车位自动支付、智能取快递等个性化服务,很多服务还有待在中国市场推广;而最终将实现安全、便捷、高效的智能驾驶。

清华大学汽车工程系系主任李克强老师

最后一位上台为观众演讲的是清华大学汽车工程系系主任李克强老师。李克强老师从产业互联网的角度为观众讲解了智能汽车的相关问题。李老师首先展望了汽车未来的三大技术,分为是电动化、自动化和网联化。在谈到智能汽车在中国的发展时,李老师指出,智能汽车的发展要与智能交通系统相结合。随后,李老师为观众介绍了电动车、智能汽车、车联网形成的体系,并从中总结出了实现汽车的安全、节能、环保的最新技术就是要将这三者结合起来。最后,李老师从国家层面和行业发展战略方面对智能汽车的技术研究做了展望。

圆桌对话

左起:孙勇先生、辛克铎先生、朱文利女士、盖方先生、杨泓泽先生

五位嘉宾演讲完,论坛进入了下半场。由《中国汽车报》副总编孙勇主持,麦特集团董事长盖方、中国网通客户事业部副总经理华辛克铎、车联天下科技有限公司总经理杨泓泽、北京九五智驾信息技术股份有限公司CEO兼总裁朱文利等五位车联网相关企业嘉宾以圆桌对话的形势,就智能汽车给周边产业带来的发展机遇和挑战,各自公司业务及对未来商业机会的判断等相关问题做了讨论。在孙勇嘉宾的主持下,各位车联网相关企业嘉宾畅所欲言。杨泓泽嘉宾认为,越来越多的金融开始参与到新能源推广和汽车金融租赁业务推广,参与到整个全产业链过程。而他的关注重点是能够找到真正在三年五年乃至更长时间能够给消费者带来真正满足他们需求的前瞻性的商业模式,并且有效落地。盖方嘉宾则坦言,“我认为我们这个社会不需要更多的车。我们用有限的车辆,有限的资源满足更多人的出行需求这是更加汽车社会的最好的结果。这是我们做智能汽车和车联网的应用探讨。”朱文利嘉宾用自己的亲身经历,讲述了车联网在现实生活中为人们提供的帮助。辛克铎嘉宾则分享了在跨界汽车行业中自己企业的经营上心得。几位嘉宾围绕智能汽车和周边产业,畅谈了他们所做的工作,他们面对的困惑,他们面对的挑战,他们新的思考。

在产、学、研三方面人士的深入讨论中,第十四届中国MBA发展论坛汽车行业分论坛成功落幕。未来,光华管理学院将持续关注工业化和信息化的结合,关注汽车和移动互联网的融合,与企业界一道努力,促进中国智能汽车产业的发展和整个汽车产业的转型升级。

分享

010-62747288/62747299

北京市海淀区颐和园路5号bat365在线平台网站光华管理学院2号楼K01/K02MBA项目

©2017 bat365在线平台网站 - bat365app手机版 版权所有    京ICP备05065075-1